Ayer, Luis Caputo anunció diez medidas económicas que, según estima el equipo del presidente Javier Milei, contribuirían a disminuir el déficit fiscal del país. Entre ellas se encuentra la quita de subsidios a servicios, como el transporte público. 

Tras conocerse estas nuevas medidas, que impactarán principalmente a aquellas personas que usan el colectivo para ir a trabajar, estudiar o realizar dirigencias, salió a la luz cuál sería el "verdadero" valor del boleto sin subsidios.

En el pasado mes de octubre, Claudio Mohr, presidente de SAETA (Sociedad Anónima del Estado Provincial de Transporte Automotor), ya había adelantado el precio del pasaje. Mohr explicó que SAETA recibe un subsidio nacional que cubre el 15% de los costos operativos del transporte en el área metropolitana, mientras que el 60% es aportado por la provincia, y el resto proviene de la venta de saldos.

En este sentido, señaló que, sin subsiido, el costo del boleto ascendería a 700 pesos, lo que lo convertiría en algo prohibitivo para la mayoría de la población. "Sería prácticamente un servicio selectivo", aseguró.