A poco de cumplirse doce años de la aplicación de la Ley de tolerancia 0 en nuestra provincia se conoció una propuesta de mano de tres legialadores que tiene que ver con modificar el gramaje de alcohol en sangre y que este llegue a 0,5 gramos por litro de sangre, como ocurre en otras ciudades del mundo.

La iniciativa de los legisladores Patricio Peñalba Arias, Fabio Enrique López y Héctor Raúl Vargas, propone reformar la Ley Provincial 7846, que desde 2014 establece la prohibición absoluta de conducir con alcohol en sangre.

El cambio central apunta a reemplazar el esquema actual por un sistema escalonado de sanciones. De aprobarse la norma, quienes manejen con una alcoholemia de entre 0,5 y 1 gramo por litro de sangre enfrentarían multas de 300 a 800 unidades fijas, retención de la licencia, inhabilitación de seis meses a un año y remoción del vehículo.

Para los casos que superen 1 gramo por litro, las penas serían más severas: multas de hasta 1.000 unidades fijas, inhabilitaciones de hasta dos años y mayores descuentos de puntos en el carnet.

Agravamiento con menores a bordo

El proyecto también prevé un agravamiento de sanciones cuando se conduzca con menores, personas que no puedan valerse por sí mismas o cuando se trate de vehículos destinados al transporte de pasajeros o de carga. En esos supuestos, las multas y los plazos de inhabilitación se duplicarían.

Buscan una aplicación razonable y sustentable

En los fundamentos del proyecto, los diputados argumentan que la reforma no busca desregular ni debilitar los controles, sino adecuar la normativa a un parámetro que consideran más razonable y técnicamente sustentable.

Sostienen que el límite de 0,5 gramos por litro de sangre "no es arbitrario", sino que constituye un estándar ampliamente reconocido en distintas jurisdicciones del país y del mundo. Según el texto, ese umbral permite mantener una política de tránsito responsable sin caer en extremos que, a su criterio, terminan afectando a la vida cotidiana y a determinadas actividades económicas.

"Se trata de una revisión razonable de una norma que, en su redacción actual, presenta tensiones internas y efectos que merecen ser evaluados a la luz de la experiencia acumulada desde su vigencia", plantean los autores.

El proyecto remarca que la regulación vigente, al fijar una prohibición absoluta sin distinguir niveles de alcoholemia, "ha generado situaciones que impactan negativamente" en sectores clave de la economía provincial, especialmente en el turismo, la gastronomía y la vitivinicultura, publicó El Tribuno.

Es una Ley que salva vidas

Por su parte familiares y padres de víctimas en siniestros viales, dieron su opinión al respecto. Raúl Cordoba, padre de Marcos Córdoba, quien falleció en un siniestro vial, rechazó de manera contundente la posibilidad de modificar la legislación vigente.

 

En diálogo con colega de FM Profesional, Córdoba calificó de "incoherente" el planteo del sector empresario y recordó que la ley surgió como respuesta a tragedias viales. "La ley nace por la tragedia, no es una imposición del Estado por una cuestión de debate económicos o empresariales, sino por salvar la vida de terceros inocentes", sostuvo.

Un dato que mete presión al debate

El debate por la posible modificación de la ley de tolerancia cero se da en un contexto sensible. Durante el informe policial del último fin de semana, la Policía de Salta confirmó que 169 conductores fueron infraccionados por conducir alcoholizados en distintos puntos de la provincia.

 

El número vuelve a poner sobre la mesa el impacto real del alcohol al volante y refuerza las posturas de quienes sostienen que flexibilizar la normativa podría agravar una situación que ya es preocupante.